ラーメン

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Iakwe!



僕のイメージそのままのポナペの景観。


雨が多いところで知られていますが、着陸間際には見事にこんな感じに。


らしくって、ある意味ホッとします。 ここまでずーっと晴れてたのに・・


そりゃ、山の緑?ジャングル?も育ちまくるっちゅーねん ですよね。



毎回、日本へ行ったらラーメン屋さんへ行くぞ!と思いながら毎回


何故だか行ってません。 なんでだろう・・・ そんなもんかな。。


けど、買って来てます。


あ~ 普通のトンコツも買ってきたら良かった・・・ と ちょい後悔。


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高くないから、ここマジュロでも誰か販売してくれればいいのに・・・


同じインスタントでも全然違いますよね、もちろんここのとは。


日本にいれば そんなに食べようとは思わないのに不思議です。


無いとそういうもんなんですかね。





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たまに快適な機内

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Iakwe!



おととい24日のTV朝日クイズプレゼンバラエティーQさまで、


ビキニ環礁も出題され登場しました。 僕も映像を提供しています。


Youtubeでもご覧いただけますよ~ ちょうど中盤くらいでしょうかね。



さて、全く関係ないけど、


日本のTVでたまに耳にする 『ボリューミー』 って言葉。


すげー イラッ!ってします。


何語っすか、これ・・・・


「わ~ と~~っても ボリュ~ミィ~♪」 とか・・・・


すげー ムカつく


そんな事はどうでもいいんですけど、久しぶりに機内から撮ってみました。


最近はもっぱら通路側を選択するのですが、3席中僕だけだったし、


天気もいいのでちょっと外を眺めてみました。


毎回 思います。 こんなところによく住んでるなぁ~・・ って。


マジュロからグアムまでガラ空きだったので、横になれるは、


CAさんのサービスにも余裕があり、とても待遇がいい。 


勝手にビールが出てくるし、機内食のおかわりもしてみたし。 ふふ・・


ふと思うと、機内食をおかわりしてる人って見た事ない・・・


そして、ホノルルからのディレイのおかげで、コスラエもチュークも


とばし超楽チンフライトなのです。 毎回こうならいいけどね~


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けどこの時もクワジェリン、ポナペに停まった時、思う事は・・・・


頼むッ!誰も乗ってくるな! 誰も乗ってくるな!  と祈る。。。。


結果、隣には誰も来ませんでしたが、ちとヒヤヒヤするのです。


ローカルの人って体型がボリューミーですからね~


うざッ






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深夜の作業

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Iakwe!



先週の事。


今回メンテしたいところは4ヶ所。


①チルトアップ不可にてブラシ&スプリング交換と周辺掃除


②エキゾースト・アウタカバー&内部アノード、ガスケット交換


③ギアオイル交換


④エンジンオイル交換


①が出来なければエンジン自体上げ下げが出来ません。 


という事はずーっと水中に浸かってるわけで、浅場にも行けなけりゃ、


係留時も浸かりっ放し。 藻が着きまくるぅ~・・・・・


すげー 嫌。


たかが小さな部品なのですが、ここマジュロには合うものがない。。


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中のモーター付近を掃除すれば一時は良くなりますが、またすぐに。


アウタカバーの交換は冷却するため海水が通るホースとの受け側が


プラの為、その付け根に海水が入り込み、徐々にその周辺を腐食させ、


回転数を上げれば少しづつ外へ漏れ出していたので周りにも影響が出ます。


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右↓がニューパーツ


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パーツを手にするまではいろんなもので誤魔化し塞いでいたけど限界・・


ギアオイル交換は超浅場でも出来るけど、充填時レベルが測れるので今回。


エンジンオイルは船上からいつでも出来るし、今ないので入り次第。


これらの作業を朝8時から夕方4時まで。


ちょいちょい リーの娘リナに邪魔?をされてましたけど(笑)


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最近のリナは良くなついてくれて走って来て抱っこをせがんでくれます。


大人しく近くで座ってるな~っと思ったら僕のカメラで遊んでるし、


車に乗っては、音楽だけ流してたり、ライト点けてたりでどっか行くし。


明るい時なんて気付きませんからね、ライトって。バッテリー上がる・・


さて、満潮が3時くらいだったので潮位的には下ろすのも全然余裕。


いつでも牽引してもらえるようにトレーラーに載せ替えます。


お~ ようやく海へ!


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でもって、牽引担当の彼にOKサインをするも、、、、、、


出た~ この状態からの無理顔。 見たくねーその表情・・ 潮下がる~


今回も僕の車やトレーラーは使用せずに、とある彼にお願いするのですが、


引っ張れないから今から作る! って・・・ 作るのー!? 今から!??


マジでかー  そんなん想像出来ます、とーっても時間が掛かる事は。


一旦 子分2人を連れリタまで戻って準備をしに行く彼。


かれこれリー達と一時間以上待つ。 


このトレーラー自体長いので多分もっと潮が引いても問題なく


下ろせそうなので焦りはないけど、なんせそんな作業を


今からって・・・


バンパー付近を見ながらああすればこうすればと話をしながら


何が必要でこんな形で ってほんまにするんすかーッ これから・・・


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彼的にはボートを下ろさなければ!精神でしょうか。。


けど、けど、、、 僕は日本からも電話を掛け、この作業の前日にも


メンテ終了の満潮時くらいに って話したのに・・・・


と言うと、あっちゃー っと頭を抱えてましたけど(笑)


関係ないけど、お土産で日本から豚骨ラーメン5パックセットを彼に。


美味しすぎて一度に3袋食べたらしい(笑)


もうこの段階で暗くなり始め、本格的作業開始。(19:50)


チャンネル(鋼材)の切断から穴開けなどなど。


そこにあったグラインダーの刃は無くなるし自然に視線はこちらへ。


取りに行きますよぉ~ こんな作業するってのに工具は8割僕だし。。


チャンネル切るっていってもグラインダーだけっすよ、だけ!


どんなだけ時間かかんねん! 


切ってる間も考えながら作業なので時間掛かってます。 


線引いたりしないし・・・  この時点で21時。


おっさん みんなして腹ペコ状態。 0時にリーが刺身とご飯を。


食べると更に眠気が・・・ とも言ってられず。。


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これ、深夜0時を過ぎてやる作業でしょうか・・・・


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とほほ・・・・・・


穴開けるのも、いきなりでかいのでブイ~ンってやっちゃってるし、


そんなん開くわけなーい 何本か折ってるし・・・・


自然に笑けてくるのです。


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順番に穴開けたり、鋼材を切ったり もちろん周りは真っ暗。


まだこの時点でも 1,2時間は寝れるかな~ なんて思いながら。


オリビアちゃんもご覧の通り待ってます。


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さて準備も整い黙々と溶接が始まっています。 これで2時。


ご丁寧に両サイド全面やってるので時間のかかること・・・


鋼材を組み合わせて溶接跡が邪魔になればグラインダーで削り・・


刃がなくなってくるし・・・


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その間は大勢の手も必要なく、睡魔のみが襲ってくる訳で、


一人づつ消えては現れって感じの深夜。


リーも 別トレーラーの上でこんな感じ。


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そうしたいけど・・・ 誰も近くに居なくなったら嫌っしょ・・


日本人的にはそれは出来ません(笑)


周りは真っ暗なのにここだけは火花が飛び散ってるのです。


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車体の裏側とも溶接をし両サイドも強烈に補強を入れます。


もう少しで溶接は完了~  この時点で4時半。


寝る事なんてとーっくに諦めてます、みんな。


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そんな彼に、「こういうの作るの好きでしょ!?」って聞くと


笑いながら「いや~ ははは~」みたいな。


だってどう見ても終始やってる最中楽しそう。 


僕も嫌いじゃないけど、深夜にはしないでしょう(笑)


リーに聞くといつも何故だかこういう作業は夜中に突入するらしい。


ようやく溶接も終了し、片付けをしいよいよトレーラーとの連結。


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バッチリ強くフックは取り外し可能。 で、6時10分


そのまま周りを確認し、牽引し走らせます。


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ようやくです。。。。


空が若干ピンクに染まってたりなんかしちゃってましたが。


さて、いつも利用しているガソリンスタンド向かいのスロープへ。


道路の車は全くなくある意味こういった作業には適しています。


Uターンとか気を使いまくりますからね~


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ここまで来れば後はゆ~っくりと水面に浮けべるのみ。


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朝9時にはダイバーさんもいらっしゃるので、船上の掃除、準備をし


通常通りにダイビングへ行けます。


この時点で 6時半。


MIRの港で掃除、準備を終了し、リーと夜明けの朝食。


もう眠いなんて全くなく、なんか変な感じ。


まさかこんな年で徹夜で作業するとは全く想像もしてなかったけど、


みんな良く頑張ってやってくれました。 と思おう・・・


あれだけ予定を伝えてたのに・・・・ ま、結果オーライです。


前日全くメールチェックが出来なかったので、朝にRREから電話。


他のダイバーさん3名も急遽参加。


外洋では、僕の中でも今迄で一番の透明度って思うくらいのコンディション。


多分疲れてるであろう体を仕事が癒してくれたような気がします。


けど、もう徹夜はしたくない・・・・・・・


直したり交換したところは全て快調! スッキリです。


けど、やっぱり徹夜はしたくない・・・・・・・






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なかなか・・・

170704.jpg



Iakwe!



今日ボートを上架するつもりが・・・


今回はうちのトレーラーと車は使わずに上げる予定にしているのですが、


車側のヒッチボールでは合わないトレーラー。 


リング上になっている物をはめるタイプなのですが、受け側とが合わず、


廃車になってる車から外したいのですが、ボルトが溶接してあり・・・


大人4人掛りで順にその部分を削っていくもなかなか上手くいきません。


これが外れれば、それを知り合いの大型車へ移植し、完了~なのですが


あとここをこうして・・とやってるうちに 写真の物が借りられた様子で


サクッと取り付け。 ふぅ・・・ なんだったんだ・・・ 


170704a.jpg


ですが、、、 このDodgeバッテリー2個積みでパワーはスゲーのに


動かねー・・・・ 30分はケーブルを繋いでいたでしょうか・・・


けどすでに干潮へ向け下がりつつあり・・・


結果、明日この車が動いてくれれば無事に上架出来るでしょう~


そしてスッキリ直してあげたい。


こんなとこじゃやっぱり何でもスムーズにはいかないのです。。。






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久しぶりに行きたいな~

170701.jpg



Iakwe!



日中ずーっと下げ潮の為 行くところが限られてきちゃいます。


今日は昼から晴れました。


期間中にアルノ環礁へもお連れしたいけどもちろん風次第。


この風次第ってのも待つのはツライっすよねぇ~


けど、無理して行っても結局あっちではよくないし。


ここ数年 毎年ちと吹くんですよね、7月。


いいコンディションでお見せしたいという思いを込めての写真です。


さて、


よくレギュをタンクにセットした時に、Oリングから ツぅ~ って


音(リーク)がすることありますね。 こやつらが原因です。


170701a.jpg


実際のダイビングではほとんど影響なく、気になるくらいかなっと。


ゲージでいうと全体では10も減っていないでしょう。


綺麗な物にこしたことはなく、ちょこちょこ交換してましたが、


そんなのが結構増えてきたので戻ってから一部交換しました。


ここまで行くとラバー感はゼロ。 プラスチック並みに硬い。


なんせ、、 ダイビング関係は細かいパーツや気にしないといけない


部分が多すぎる・・・


もっと シンプルにならないかな~





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HIRO

Author:HIRO
Dazzlinghero  ダズリングヒーロー

【現住所】 マーシャル諸島・マジュロ環礁
【血液型】 O型
【星座】 しし座
【所属】 自然
【趣味】 写真撮影  音楽鑑賞
【悩み】 迫り寄る老眼
【好物】 自然現象
【活動】 マジュロ風紀委員会
【必殺技】 泥酔
【座右の銘】 牛乳は噛んで飲む
【好きな薬】 ヨードチンキ
【好きなチーム】 阪神タイガース
【好きなプロレスラー】 ダイナマイト四国
【願い】 一刻も早い復興!

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